- การขนส่งทางน้ำคืออะไร?
- ลักษณะการขนส่งทางน้ำ
- การขนส่งทางน้ำและทางทะเล
- ข้อดีของการขนส่งทางน้ำ
- ข้อเสียของการขนส่งทางน้ำ
- เรือขนส่งทางน้ำ
เราอธิบายว่าการขนส่งทางน้ำคืออะไร ข้อดี ข้อเสีย และลักษณะอื่นๆ อีกทั้งความแตกต่างกับการขนส่งทางทะเล
การขนส่งทางน้ำคืออะไร?
การขนส่งทางน้ำประกอบด้วยรูปแบบการขนส่งเหล่านั้น การขนส่งทางน้ำ ที่เกิดขึ้นในทะเลสาบ แม่น้ำ และลำน้ำที่มีความลึกพอสมควร การคมนาคมประเภทนี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อพลวัตทางเศรษฐกิจร่วมสมัย แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าต้นกำเนิดของมันนั้นต้องย้อนไปถึงช่วงต้นของ มนุษยชาติ.
การขนส่งทางน้ำสามารถดูแล ความเคลื่อนไหว ของสินค้าและสินค้าหรือของผู้โดยสารด้วย ในหลายกรณี คลองนี้ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างพื้นที่ทางทะเลที่สำคัญสองแห่ง เช่น คลองปานามา ซึ่งเชื่อมต่อ มหาสมุทร แอตแลนติกและแปซิฟิก.
นั่นคือความสำคัญที่ว่าในหลาย ๆ กรณีจะมีการลงทุนในการปรับตัวของแม่น้ำบางสายของ ปริมาณ เพียงพอที่จะทำให้ผ่านไปได้และมีศักยภาพในเชิงพาณิชย์
แม่น้ำสายใหญ่หลายแห่งของโลก เช่น แม่น้ำอะเมซอน แม่น้ำโอรีโนโก แม่น้ำดานูบ แม่น้ำไรน์ แม่น้ำเทมส์ แม่น้ำดูโร หรือแม่น้ำริโอเดอลาปลาตา สามารถเดินเรือได้และเป็นโอกาสที่สำคัญสำหรับ กำลังพัฒนา ของการขนส่งทางน้ำในสัดส่วนต่างๆ แล้วแต่กรณี
ดูสิ่งนี้ด้วย:
ลักษณะการขนส่งทางน้ำ
การขนส่งทางน้ำสามารถทำได้สามวิธี:
- บริการสายปกติ เส้นทางคมนาคมที่เป็นไปตามรูปแบบและวิถีที่กำหนดไว้ล่วงหน้า คงที่และมั่นคง ภายใต้ a สัญญา จาก ความรู้ การจัดส่งที่ออกโดยเรือไปยังผู้จัดส่ง
- บริการเรือไม่มีเส้นทางที่แน่นอน เรียกอีกอย่างว่าบริการทั่วไป เป็นประเภทของการขนส่งที่ไม่ได้รับคำแนะนำจากเส้นทางที่กำหนดหรือกำหนดการเดินทางปกติ แต่เลือกที่จะขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าตามเกณฑ์ที่หลากหลายกว่า
- บริการเรือบรรทุกน้ำมัน. การขนส่งน้ำมันมีอยู่ในภาคแม่น้ำที่พวกเขาสร้างประเภทในตัวเอง แน่นอนว่าเหล่านี้เป็นเรือที่ดัดแปลงสำหรับการขนส่งสารเช่นน้ำมันเบนซินพาราฟินหรือสารหล่อลื่นเมื่อไม่ได้ ปิโตรเลียม น้ำมันดิบสกัดสด
ไม่ว่ากรณีใด รูปแบบเหล่านี้มีเหมือนกันคือเกิดขึ้นในแม่น้ำ ทะเลสาบ หรือลำคลอง โดยทั่วไปโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมภูมิภาคต่างๆ โดยไม่ต้องเข้าถึงทะเล แต่สามารถเข้าถึงมวลภายในของ น้ำ.
การขนส่งทางน้ำและทางทะเล
ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างการขนส่งทางน้ำและทางทะเลนั้น เห็นได้ชัด กับแหล่งน้ำที่เรือของคุณแล่นผ่าน ขนส่งทางน้ำเคลื่อนตัวโดย ทะเล Y มหาสมุทรในกรณีของลุ่มน้ำ ทะเลสาบ แม่น้ำ และแหล่งน้ำภาคพื้นทวีปอื่นๆ
ความแตกต่างนี้ไม่ใช่น้อย เนื่องจากการออกแบบและการจัดการของเรือสำหรับแต่ละประเภทนั้นค่อนข้างแตกต่างกัน เนื่องจากแม่น้ำและทะเลสาบหลายแห่งขาดความลึกและความกว้างของทะเล จึงต้องทำงานเฉพาะทางมากขึ้น
ข้อดีของการขนส่งทางน้ำ
การขนส่งทางน้ำมีข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับ ประชากร ที่ได้ประโยชน์จากมัน เนื่องจากในหลายกรณีพวกเขาไม่สามารถเข้าถึงทะเลและหากไม่มีการขนส่งทางน้ำ พวกเขาจะถูกบังคับให้จัดการ 100% ด้วย การขนส่งทางบกซึ่งเป็นข้อจำกัดที่สำคัญ
แต่โดยทั่วไปแล้วเรือจะอนุญาตให้ การกระจัด ของวัสดุหรือผู้คนในปริมาณที่มากกว่าที่ดิน ดังนั้นความสำคัญทางเศรษฐกิจจึงปฏิเสธไม่ได้ในหลายกรณี
ในทางกลับกัน เป็นประเภทการขนส่งที่ประหยัด ใช้งานได้จริง และระยะสั้นมากกว่าการเดินเรือ โดยมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุต่ำและมลพิษทางเสียงหรือก๊าซ เมื่อเทียบกับการขนส่งทางบก
ข้อเสียของการขนส่งทางน้ำ
ในขณะเดียวกัน การขนส่งทางน้ำก็มีความท้าทายที่สำคัญ เช่น
- การเสื่อมโทรมของแม่น้ำลำคลอง เนื่องจากแม่น้ำหลายสายสมควรได้รับการบำบัด ขยายหรือเตรียมการที่จะเดินเรือได้ และสิ่งนี้ก็มีต้นทุนทางนิเวศวิทยาในท้องถิ่นสูง แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าเรือในสมัยนั้นโดยทั่วไปจะไม่ก่อมลพิษมากนัก
- การใช้ตามฤดูกาล แม่น้ำหลายสายไม่สามารถใช้ได้ขึ้นอยู่กับฤดูกาล ไม่ว่าจะเป็นเพราะน้ำท่วมและน้ำล้น หรือเนื่องจากแม่น้ำแห้งและสูญเสียความสามารถในการเดินเรือ สิ่งนี้จำกัดประโยชน์ของการขนส่งทางน้ำอย่างมาก
- ความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมจากการรั่วไหล จากอุบัติการณ์ของเรือบรรทุกน้ำมันในการขนส่งทางน้ำ เสี่ยง การรั่วไหลคงที่
เรือขนส่งทางน้ำ
เรือบรรทุกสามารถบรรทุกของเหลวหรือก๊าซปริมาณมากได้การขนส่งทางน้ำกำหนดให้มีเรือเดินทะเลที่จำเพาะเจาะจง ซึ่งเราสามารถจำแนกอย่างกว้างๆ ได้ดังนี้
- ขนส่งสินค้า เรือบรรทุกสินค้า ซึ่งโดยทั่วไปจะบรรทุกผู้โดยสารไม่กี่คนและสินค้าจำนวนมาก โดยทั่วไปประกอบด้วยบรรจุภัณฑ์ ซีเรียล แร่ธาตุ ของเหลว ฯลฯ
- เรือคอนเทนเนอร์ ด้วยความเชี่ยวชาญระดับสูง พวกเขาสามารถอัปโหลดและดาวน์โหลดเนื้อหาได้ภายในวันเดียว ซึ่งเกือบจะเป็นลักษณะอุตสาหกรรมเกือบทุกครั้ง พวกเขามักจะเชื่อมต่อกับ การขนส่งทางรถไฟ หรือกับการเดินเรืออย่างใดอย่างหนึ่ง
- เรือบรรทุกน้ำมัน. เรือบรรทุกและเรืออื่นๆ ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งของเหลวและก๊าซ (เช่น ก๊าซธรรมชาติ เหลว) หรือเชื้อเพลิงและ ไฮโดรคาร์บอน.
- เรือโดยสาร. ได้รับการออกแบบในรูปแบบที่แตกต่างกันและสามารถรองรับผู้โดยสารได้หลากหลาย ตั้งแต่เรือยนต์และเรือไปจนถึงการล่องเรือในแม่น้ำ